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臺車式高溫馬弗爐結構原理

更新時間:2026-08-08      瀏覽次數:72

原理

臺車式馬弗爐屬于大型周期式高溫電阻爐,區別于普通箱式 / 立式馬弗爐:爐體固定、底部臺車可沿軌道電動進出,工件在爐外臺車裝載,再整體拉入爐膛加熱,完工后整車拉出冷卻卸料。

加熱原理同常規馬弗爐:電阻發熱元件輻射加熱,爐膛耐火保溫層鎖熱;多點熱電偶分區測溫,PLC 程序控溫實現自動升溫、保溫、降溫;高溫款(1600℃)采用硅鉬棒加熱,依靠多層氧化鋁 / 莫來石纖維內襯隔絕熱源、穩定溫場。

整體五大核心構造

1. 爐體主機(固定爐膛)

外殼:加厚型鋼 + 雙層風冷殼體,高溫長期使用不變形;

爐膛內襯:

1200℃以下:硅酸鋁纖維 / 高鋁耐火磚;

1400~1600℃高溫款:莫來石 + 多晶氧化鋁復合全纖維節能爐襯,蓄熱小、節能 30% 以上;

加熱元件布置:爐膛兩側、頂部環繞排布,大容量爐采用五面加熱(側 + 頂),溫場均勻度≤±3℃。

2. 移動承重臺車(標志性部件)

車架:加厚耐熱鋼結構,底部耐高溫承重滾輪,配套地面軌道;

爐底板:碳化硅板 / 高鋁重質耐火磚 / 耐熱鑄鋼,承載重型工件,耐高溫不塌陷;

驅動系統:變頻電機 + 減速機牽引,自動進退、到位自鎖,防止跑車;

臺車密封:臺車四周帶耐高溫纖維砂封,臺車入爐后封堵底部縫隙,杜絕漏熱、冷風倒灌。

3. 電動升降爐門總成

大尺寸整體耐火爐門,電動絲杠升降;

爐門四周石墨纖維密封墊,貼合臺車端面形成密閉爐膛;

安全聯鎖:爐門未落位、臺車未到位,加熱回路自動斷電,防止高溫噴火燙傷。

4. 溫控測溫系統(1600℃高溫款標配)

測溫:B 型 / S 型鉑銠熱電偶多點分區測溫,大型爐前后、上下多支熱電偶實時采集;

控制:PLC 觸摸屏,50 段可編程升溫曲線,多區獨立 PID 控溫;

保護:超溫斷電、斷偶保護、過流、漏電、風機過載、臺車到位聯鎖多重防護;

功率調節:大功率可控硅移相調壓,恒溫無溫度波動。

5. 傳動與輔助選配系統

基礎:臺車牽引機構、爐門升降電機、爐體散熱風機;

選配:氣氛密封結構(氮氣 / 氬氣保護)、真空系統、爐內熱風循環風機、尾氣處理、上位機數據記錄。




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